還在為京東的無(wú)人機感到神奇?無(wú)人倉其實(shí)更"酷炫"
在硬件方面,京東的無(wú)人倉擁有自動(dòng)化立體倉庫、自動(dòng)分揀機等優(yōu)異設備。軟件方面,倉庫管理、控制、分揀和配送信息系統等均由京東公司開(kāi)發(fā)并擁有自主知識產(chǎn)權,整個(gè)系統均由京東公司總集成,目前90%以上操作已實(shí)現自動(dòng)化。
和人工倉儲相對應,智慧倉儲也要涉及進(jìn)貨-存儲-尋貨-出貨的流程。然而在智慧倉儲之中,這些流程全部用流水線(xiàn)和機器取代,不需要人工介入。這樣既能減少出錯的概率,又能減少人力的開(kāi)支。
第一步:自動(dòng)卸貨。貨車(chē)到了之后,直接把貨物倒到傳送帶上,跟機場(chǎng)托運一樣樣。人工卸貨,費時(shí)費力,自動(dòng)化是必然的選擇。
第二步:自動(dòng)驗收。傳統的人工簽收,又要抄碼,又要檢查,很是麻煩;改用條形碼之后,也得端個(gè)儀器做些重復勞動(dòng)。用機器掃,自然而然效率加快,成本降低。
第三步:自動(dòng)拆裝。貨是按箱來(lái)的,倉庫要按件存儲,少不了拆裝的步驟。高科技的工業(yè)機械手,這時(shí)候就派上了用場(chǎng)。人工操作,既要消耗體力,又可能手抖裝錯,把良好充氣娃娃裝成娃哈哈。
第四步:自動(dòng)存儲。按件分拆之后,就要存到合理的地方去。有了前面的驗收之后,后臺算法可以按照貨物的種類(lèi)、大小、存儲方式“運籌帷幄,前臺流水線(xiàn)只需依計行事。人工操作,可要推著(zhù)車(chē)子按照貨架跑來(lái)跑去,折騰半天,費勁兒不說(shuō),效率還不行。
第五步:自動(dòng)揀選。來(lái)了訂單之后,就要把貨物從合適的地方找出來(lái)。有了前面的自動(dòng)存儲,那自動(dòng)揀選不過(guò)是反向的流程而已。按照貨物之后的去向,不同的機械手也能準確地“帶走”自己負責的貨物。換做從前,可得費老半天去找那個(gè)貨在哪兒。
第六步:自動(dòng)包裝。帶來(lái)了“新媳婦”,自然要打扮一番才能出門(mén)。
第七步:自動(dòng)發(fā)貨。根據貨物的不同去向,流水線(xiàn)就可以將貨物直接送到運貨車(chē)上,再也不用靠人力來(lái)調度和搬運。
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