高速磁浮課題負責人、中車(chē)四方股份公司副總工程師丁叁叁介紹，國家重點(diǎn)研發(fā)計劃“優(yōu)異軌道交通”重點(diǎn)專(zhuān)項對時(shí)速600公里高速磁浮交通系統進(jìn)行了部署，其目的是攻克高速磁浮核心技術(shù)，全面自主掌握高速磁浮設計、制造、調試和試驗評估方法，研制具有自主知識產(chǎn)權的時(shí)速600公里高速磁浮工程化系統，使我國具備高速磁浮產(chǎn)業(yè)化能力。2016年7月該項目啟動(dòng)。

        據了解，車(chē)輛攻克了磁浮列車(chē)核心技術(shù)，解決了超高速工況下車(chē)體輕量化、強度、剛度、噪聲等系列難題，開(kāi)發(fā)出輕質(zhì)高強度的新一代車(chē)體；突破高速條件下流固耦合復雜作用的制約，解決氣動(dòng)阻力、升力等問(wèn)題，氣動(dòng)性能達到國際優(yōu)異水平；研制出高精度的懸浮導向、測速定位裝置和控制系統，性能指標國際領(lǐng)先；攻克長(cháng)大薄壁鋁合金車(chē)體激光復合焊、電磁鐵箔繞、懸浮架精鑄等系列關(guān)鍵工藝，研制的車(chē)體、電磁鐵及其控制裝置等關(guān)鍵部件性能優(yōu)異，實(shí)現了工程化技術(shù)的重大突破。

   “試驗樣車(chē)作為高速磁浮項目研發(fā)的重要環(huán)節，是高速磁浮的‘實(shí)車(chē)級’試驗驗證平臺。通過(guò)試驗樣車(chē)，可對高速磁浮關(guān)鍵技術(shù)及核心系統部件進(jìn)行驗證和優(yōu)化?！倍∪榻B，目前試驗樣車(chē)實(shí)現了靜態(tài)懸浮，狀態(tài)良好。他指出，高速磁浮擁有“快起快?！钡募夹g(shù)優(yōu)點(diǎn)，能發(fā)揮出速度優(yōu)勢，也適用于中短途客運?？捎糜诖蟪鞘惺杏蛲ㄇ诨蜻B接城市群內的相鄰城市，大幅提升城市通勤效率，促進(jìn)城市群“一體化”“同城化”發(fā)展。

     據介紹，圍繞高速磁浮項目，中車(chē)四方股份公司正在建設高速磁浮實(shí)驗中心、高速磁浮試制中心，預計今年下半年投入使用。同時(shí)，5輛編組時(shí)速600公里高速磁浮工程化樣車(chē)的研制目前在順利推進(jìn)中。按照項目計劃，時(shí)速600公里高速磁浮工程樣車(chē)將在2020年下線(xiàn)。