一、基于rfid技術(shù)的不停車(chē)收費系統  

         目前在世界上領(lǐng)先的不停車(chē)收費系統是ETC  ,它的工作原理是：通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的電子標簽與收費站的讀寫(xiě)器的天線(xiàn)進(jìn)行續寫(xiě)過(guò)程，并利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行與銀行進(jìn)行金額的結算，從而達到不停車(chē)就收費的目的。  

         我國ETC采用的5.82GHZ有源電子標簽系統，具體有3個(gè)組成部分：ETC卡、車(chē)載電子標簽OBU、路側單元RUS。其中車(chē)主需要持有的是ETC卡和OBU。ETC卡和普通的信用卡一樣大小，只不過(guò)為了便于插入OBU，是一張完全的“平面卡”。OBU的大小和一般卷煙盒相當，但比煙盒略大更薄，將被安裝在車(chē)輛的前擋風(fēng)玻璃處。  和以往的人工收費系統相比較，現行的  ETC不停車(chē)收費系統應用范圍非常廣泛，可用于公路、大橋和隧道等多處收費系統。

二、基于rfid技術(shù)的智能停車(chē)場(chǎng)  

        在即將到來(lái)的春節期間，“停車(chē)難”肯定是困擾廣大車(chē)主的一大難題，進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)肯定少不了停車(chē)刷卡的程序，又大大的影響了效率。而采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛管理系統，主要針對車(chē)輛安裝rfid電子標簽（可存儲包括車(chē)輛型號、車(chē)牌照號、車(chē)主的相關(guān)資料等各種信息），外來(lái)臨時(shí)車(chē)輛發(fā)放遠距離rfid卡，實(shí)現車(chē)輛不停車(chē)進(jìn)出，智能停車(chē)場(chǎng)以及智能車(chē)輛防盜等目標。  

       應用rfid技術(shù)的智能停車(chē)場(chǎng)管理系統不僅提高工作效率，節約人力物力，降低運營(yíng)成本，防止員工徇私舞弊亂收費并且整個(gè)管理系統更加安全可靠。包括司機身份識別、車(chē)輛圖像對比、車(chē)位自動(dòng)引導、車(chē)輛的出入情況、車(chē)位跟蹤記錄和收費管理、隨時(shí)查詢(xún)和打印車(chē)輛信息。

三、基于rfid技術(shù)的電子標簽  

      之前都提到了電子標簽，但它到底是個(gè)什么東西呢？車(chē)輛電子標簽又稱(chēng)為“車(chē)輛智能卡”，是采用射頻識別技術(shù)UHF頻段的無(wú)源標簽，里面的rfid芯片記錄了對應的車(chē)輛信息。它以陶瓷電子標簽或柔性防轉移電子標簽，擁有僅有ID號，電子卡中可存儲車(chē)輛的牌照信息、環(huán)保排放等級、年檢信息等，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中可以被環(huán)保限行區設立的基站遠距離精確感知和識別。環(huán)保標志電子標志與紙質(zhì)環(huán)保標志具有同等效力。

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