中國物流與采購聯(lián)合會(huì )權威人士表示，我國物流業(yè)呈現出“一快一低”的發(fā)展現狀，“快是指物流業(yè)的高速發(fā)展，低則是效率低、管理水平低、基礎設施應用水平低的現狀”。在蔡進(jìn)看來(lái)，“低”直接導致物流業(yè)成本居高不下。

      物流體系落后被業(yè)界視為行業(yè)成本高企的要害。傳統物流無(wú)論是在管理手段還是信息共享上都相對滯后，導致物流成本、物流質(zhì)量乃至物流效率低下。這種現實(shí)之下的結果是，快遞業(yè)近年來(lái)飛速發(fā)展，但暴力分揀、快件延誤等問(wèn)題凸顯。
     

      針對這一行業(yè)性痼疾，與會(huì )嘉賓普遍認為，共享經(jīng)濟是一劑良藥，讓邊際成本趨向于0。
     

      明眼人會(huì )發(fā)現，在快遞業(yè)的高速發(fā)展中，少不了一個(gè)工具的身影，那就是手持終端。手持終端可以通過(guò)采集數據，網(wǎng)絡(luò )傳輸，形成一個(gè)可查詢(xún)的龐大數據庫，通過(guò)數據庫對每一輛車(chē)每一件快遞都做到實(shí)時(shí)查詢(xún)，根據實(shí)際情況進(jìn)行調配，促進(jìn)倉儲、配送資源利用率。
     

       東大集成AUTOID專(zhuān)注物流快遞行業(yè)應用十數年，精心研發(fā)12大產(chǎn)品，獲得100多項設計、技術(shù)、外觀(guān)專(zhuān)利，目前有超過(guò)20萬(wàn)個(gè)物流人員在使用AUTOID的手持終端。未來(lái)，我國快遞業(yè)仍有巨大的發(fā)展空間，降低成本也將是必然要求。AUTOID將為物流快遞企業(yè)提供解決方案，助力物流快遞企業(yè)降低成本。