高鐵奔馳南北，維修鋼軌的小小“銑刀”卻無(wú)法實(shí)現國產(chǎn)。去年5月，在報紙上讀到這則消息的富士康工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)團隊坐不住了?！拔覀冏龅毒咦隽耸畮啄?，也有相關(guān)攻關(guān)經(jīng)驗。試了幾個(gè)月，終于突破了?！倍麻L(cháng)李軍旗說(shuō)，他們把銑刀加上傳感器，在修鋼軌的同時(shí)，修的狀況、修的條件、在哪兒修的，全部用GPS定位進(jìn)行記錄，每公里都可以記錄，不斷改進(jìn)直到完善。

  “除了本身的刀具性能優(yōu)異外，傳感器的智能控制技術(shù)、切削數據的實(shí)時(shí)采集、通過(guò)深度學(xué)習建模實(shí)時(shí)控制銑磨過(guò)程，都是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)對于高鐵鋼軌修復的賦能?！崩钴娖煺f(shuō)。

     近兩年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)成為熱詞，工業(yè)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司紛紛入局。今年它更被首次寫(xiě)入政府工作報告。報告在“推動(dòng)傳統產(chǎn)業(yè)改造提升”的部分明確指出：打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，拓展“智能+”，為制造業(yè)轉型升級賦能?！皞鹘y產(chǎn)業(yè)的‘智能+’要通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)完成?！比珖f(xié)委員、中科院院士尹浩表示。

這是一張什么網(wǎng)

 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是人、機、物全面互聯(lián)的新型網(wǎng)絡(luò )基礎設施，將推動(dòng)形成全新的工業(yè)生產(chǎn)制造和服務(wù)體系，成為工業(yè)經(jīng)濟轉型升級的關(guān)鍵依托?！比珖f(xié)委員、中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長(cháng)徐曉蘭說(shuō)。和現在可以用來(lái)購物、打車(chē)、訂票的消費互聯(lián)網(wǎng)相比，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)可以算做“下一代網(wǎng)絡(luò )”。

     據了解，和通常所說(shuō)的消費互聯(lián)網(wǎng)相比，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有兩大顯著(zhù)區別：一是連接對象不同?；ヂ?lián)網(wǎng)主要連接人，應用場(chǎng)景相對簡(jiǎn)單；工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)連接人、機器等各類(lèi)工業(yè)要素，實(shí)現上下游企業(yè)間的實(shí)時(shí)連接與智能交互，連接種類(lèi)、數量更多，場(chǎng)景更為復雜。二是技術(shù)要求不同。消費互聯(lián)網(wǎng)“盡力而為”，對網(wǎng)絡(luò )時(shí)延、業(yè)務(wù)承載、可靠性等要求不嚴，但工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)直接涉及工業(yè)生產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò )性能上要求時(shí)延更低、可靠性更強，安全性更高。

    在這一點(diǎn)上，5G具有的高速率、低時(shí)延、高可靠性的特點(diǎn)，能夠更好地支持海量機器之間的通信，支撐工業(yè)自動(dòng)化場(chǎng)景和大流量業(yè)務(wù)。全國人大代表、浙江移動(dòng)黨委書(shū)記鄭杰舉了一家德國研究所的例子：在5G網(wǎng)絡(luò )下，對飛機噴氣式發(fā)動(dòng)機所用的扇葉盤(pán)進(jìn)行測試發(fā)現，利用毫秒級的低時(shí)延能力控制和實(shí)時(shí)監控生產(chǎn)工藝，可以將打磨時(shí)間降低25%，質(zhì)量提升20%。

賦能工業(yè)企業(yè) 釋放效率紅利

 “過(guò)去多年來(lái)，中國制造業(yè)依賴(lài)粗獷的發(fā)展模式，既消耗了更多的生產(chǎn)要素成本，也犧牲了環(huán)境的發(fā)展?，F在我們要更多關(guān)注生產(chǎn)制造的效率，提升全要素生產(chǎn)率?！比珖舜蟠?、聯(lián)想集團董事長(cháng)楊元慶表示，而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將網(wǎng)絡(luò )的連接對象從人延伸到機器設備、工業(yè)產(chǎn)品和工業(yè)服務(wù)，通過(guò)全產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)互通，實(shí)現智能控制、系統優(yōu)化、提質(zhì)增效。

    據楊元慶介紹，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)正在作用于各類(lèi)工業(yè)企業(yè)，“我們在幫助鋼鐵企業(yè)進(jìn)行質(zhì)量控制，過(guò)去鋼板上的斑點(diǎn)、不光滑的地方要靠人眼判別，現在利用攝像頭來(lái)觀(guān)察，通過(guò)機器學(xué)習，可以自動(dòng)判斷缺陷的種類(lèi)和程度，大大提高了質(zhì)量檢測效率，全面提升產(chǎn)品品質(zhì)?！?/p>

 “工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是全球新一輪科技與產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)，對于推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟轉型升級，大力發(fā)展數字經(jīng)濟意義重大?！毙鞎蕴m表示，據她介紹，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與發(fā)達國家基本同步啟動(dòng)，在框架、網(wǎng)絡(luò )、平臺、安全、標準等方面已取得初步進(jìn)展，但與此同時(shí)，國內工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的總體發(fā)展水平和現實(shí)基礎仍然不高，尤其表現在核心技術(shù)和高端產(chǎn)品對外依存度較高、新業(yè)態(tài)新模式探索進(jìn)展較慢等方面。為此，她建議，開(kāi)展面向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的軟硬件關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，如圍繞數控機床、工業(yè)機器人、大型動(dòng)力裝備等關(guān)鍵智能網(wǎng)聯(lián)裝備領(lǐng)域，推動(dòng)智能傳感、工業(yè)級芯片與網(wǎng)絡(luò )通信模塊的研發(fā)創(chuàng )新等。