目前大多數航空公司使用手持式條碼掃描器近距離掃描行李標簽，才能識讀到行李的相關(guān)信息。旅客不僅無(wú)法實(shí)時(shí)查詢(xún)行李“蹤跡”，還會(huì )遭遇托運行李丟失的情況。 為改善這種情況，達美航空公司(Delta Air Lines)今天宣布，將為無(wú)線(xiàn)射頻識別技術(shù)(RFID)技術(shù)投資5000萬(wàn)美金來(lái)避免旅客丟失行李的情況。

    Delta公司旅客平均每年的行李達到近1.2億個(gè)。 美國交通部表示， Delta是美國各大航空公司中處理行李效率最高的公司之一。這項新的投資也將進(jìn)一步提高該公司的行李處理效率。

    Delta已開(kāi)始測試RFID技術(shù)，并聲稱(chēng)RFID掃描成功率為99.9%。 Delta計劃在今年年底為所有航班推出全新的行李跟蹤系統.除達美航空公司外，其他國家的航空公司也開(kāi)始陸續使用RFID技術(shù)來(lái)避免旅客的行李丟失。如，阿拉斯加航空采用RFID電子行李牌。

    阿拉斯加航空為500位經(jīng)常乘坐飛機的乘客提供高科技行李標簽，加速登機辦理手續。該航空公司正使用Vanguard ID Systems提供的ViewTag，配備電子紙屏幕，BLE及無(wú)源EPC Gen2超高頻RFID內嵌。2016年11月，該航空公司計劃對使用結果進(jìn)行評估，然后決定是否繼續推廣ViewTag。

    ViewTag已在市場(chǎng)上使用了超過(guò)10年時(shí)間，航空公司正利用這些標簽替代傳統的二維碼，紙質(zhì)行李標簽來(lái)識別跟蹤乘客行李。ViewTag是一個(gè)智能，電子，可重復使用的行李標簽，該標簽旨在減少乘客排隊并更好定位行李。在其最初的版本中，ViewTag使用了NFC及UHF RFID技術(shù)并配備了一個(gè)電子紙屏幕來(lái)顯示乘客目的地機場(chǎng)的三個(gè)字母代碼。而阿拉斯加航空使用的這個(gè)版本中，則配備了一個(gè)更大的電子紙屏幕，用于和智能手機通信的BLE。這樣乘客便可使用手機內置的藍牙技術(shù)更新航班信息（航班號，目的地等）。

    過(guò)去幾年中，Vanguard ID一直和阿拉斯加航空的CX實(shí)驗室(客戶(hù)研究及開(kāi)發(fā)團隊)合作，減少航空旅行中的一些麻煩。該團隊建立于2013年，該團隊的一個(gè)項目已縮短了等待時(shí)間。該團隊還測試了指紋登機登機牌及ID牌。目前，該團隊正研究一種更不不跟蹤行李移動(dòng)方法。

    去年夏天，該航空公司試用了ViewTag，向50名員工及50名乘客分發(fā)了標簽。阿拉斯加航空客戶(hù)研究及開(kāi)發(fā)經(jīng)理Loesje DeGroen稱(chēng)：“ 到目前為止，員工及乘客都對該標簽感到滿(mǎn)意。因此，今年夏天，我們會(huì )將測試范圍擴大到500名乘客中?！?/div>